Там. В России!

Экспедиционная спальная полка для Nissan Patrol Y61 максимальной высоты.

Система состоит из багажного модуля максимальной высоты и двух экспедиционных модулей: стационарного и раскладывающегося. Багажный модуль комплектуется 4 выдвижными ящиками разного размера, в состав системы входит свободный объем для негабаритных вещей, закрытый откидывающимся столиком, и двухуровневый рундук.

Каждый ящик проектировался под свой функционал:

Зоны летней кухни. Нижний ящик - выдвижная плитка, справа - откидной мобильный столик для перекуса.





Верхний ящик запас продуктов.



Кроме того, откидная крышка столика закрывает объем длинного ящика, в который может влезть по надобности и хай-джек, и стулья, и удочки, и стол, и три канистры для топлива/воды.

 

Левые ящики выдвигаются при открытой левой створке.

 

Стационарный компрессор в левой нише, позволит работать не выстужая салон зимой и в секундном доступе летом, там же осталось место для небольшлго ресивера.





Доступ ко всем нишам остался и через верхние крышки.

Боковые карманы приобрели свою функциональность.

Переходим от задней части, чуть глубже в салон. Здесь, так же как и всегда, есть один большой объем рундука.
Тут всегда едут самые труднодоступные и редкоизвлекаемые вещи, запчасти, масла, и проч.



Кроме того сохранился доступ и к остальным отсекам



В правильном интерьере сверху на спальнике едут только спальные принадлежности и максимум одна-две сумки с вещами, которые перед сном перебазируются или на крышу авто (зимой и ясным летом) или на переднее сидение (в случае дождя или других напастий).

Огромной проблемой в экспедиционнике является правильное расположение бензопилы. С одной стороны для лайт-экспедиционника пила не самый важный элемент, с другой - все лайт дороги независимо от желания становтяся красными пунктирами и тогда откапывание пилы из-под шмурдяка становится настоящей мукой, и делает пилу самым бесполезным элементом дизайна, а штурмана самым из несчастных штурманов.
Удобное расположение пилы мы откатали уже не на одном автомобиле и ничего более удачного, чем расположение на левом заднем крыле что-то не придумалось.

Наверное, сложно фотографиями показать где это, но пытливый ум поймет. Пила и левое заднее крыло
Достается одним движением через заднюю левую дверь и сразу ложэится в правую руку, готовая к бою с подлеском и бушующими деревьями.





Там же на алюминиевой площадке запас масла и бензина для пилы.



Площадка, кстати, откидывается, открывая доступ к потайному отделению.



Стационарный экспедиционный модуль, установлен слева, вместо левого заднего сидения. Автомобиль преимущественно двухместный, с очень редко используемой необходимостью перевозить троих..



Является продолжением спальника для пилота и не требует никаких дополнительных манипуляций для сна. В этой модели экспедиционного модуля две выдвижные системы.

Тут, как правило, будут ехать дневные запасы еды в верхнем ящике, там же вся электроника (фотои и видео, с кучей зарядников и переходников)
а в нижнем ящике какие-то быстрые вещи для переодевания из одного вида одежды в другое. одним словом гардероб.



Воздуховод вебасты, закрытой специальной полочкой, на которую, кстати, планируется положить запасные полуоси, создает зону сушки или зону теплого воздуха.

 

Теперь сюда можно вниз ставить мокрую обувь, котоая высохнет за десяток минут, а наверх можно приделать крючки, на которую вешать верхнюю одежду для сушки.

Кроме того, в небольшую нишу рядом с феном встает газовый балон на 12 литров и стандартная канистра "спасатель".
И то и другое гарантировано теплое при работающем фене.



Стоящие за спинкой передних кресел две канистры с питьевой водой, также попадают в зону теплого воздуха, во-первых от штатного воздуховода под передним сидением, а во-вторых под обаяние автономки.



Ящик, который мы прозвали электрическим, находится сразу за спинкой водительского сидения, имеет открывающуюся верхнюю крушку, что позволит штурману одной рукой нашарить там баночку пивка и спасти пилота от внезапного обезвоживания. Там же у нас будут, как помните, все зарядки, все телефоны, все документы и все фотоаппараты, по сути это второй бардачек только размера раз в пять побольше штатного.



Автомобиль был предназначен и для коротких семейных менее экстремальных выездов, и в нем должно быть три полноценных места. Поэтому справа устанавлен раскладывающийся экспедиционный модуль

 

спальное место 145х190см







Подробнее...

По вопросам заказа багажных полок - обращайтесь по телефону (926) 625-4000 (рабочие дни 12:00 - 21:00) или электронной почте skitaletc@there.ru

Примеры установки багажных систем в автомобили